天津鼎泰高级海员定向委培招募
- 发布机构:天津市鼎泰船舶管理有限公司
- 项目分类:海员海乘
- 所在地区:
- 更新日期:2012年8月14日
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随着全球金融危机所带来的负面效应不断蔓延,致使大批企业倒闭、降薪裁员。据相关预测,至少今后两年社会就业将遭遇寒冬,各级各类学校毕业生就业形势将十分严峻。然而近年来随着国际航运事业的迅猛发展,海员职业从业人员的需求缺口越来越大,尽管是在当前国际金融危机的情况下,高级海员依然十分抢手,工资水准持续走高,较之其它行业来说,影响较小回暖较快。据2008年5月,伦敦德鲁里咨询机构发布的研究报告表明,08年全球高级船员供给数量为49.9万人,需求量为53.3万人;预计到2012年全球供给量为54.61万人,需求量为63万人,短缺数量将由2008年的3.4万人增至8.39万人;而且由于高级船员长期供不应求,带动了高级船员工资水平的逐年上涨。
2009年3月 全国政协委员、国家海事局常务副局长刘功臣在《两会》上指出:“由于海运业蓬勃发展,海员出现了全球性短缺。我国劳动力资源丰富,应积极发展海员的劳务外派。按照目前的工资水平,一名外派海员每年收入超过1万美元。每年我国在外国籍船舶上工作的海员不到10万人,不及菲律宾三分之一。 “科学发展海员队伍是海运业面临的必然选择。一支数量充足、素质优良和结构合理的海员队伍,是全球海运业可持续发展的前提。”
“我国政府高度重视海员发展工作,愿为建设一支满足全球海运业发展需要的高素质海员队伍发挥积极作用,为全球海运业的可持续发展提供人才保障, 发展高素质海员队伍 。”
为缓解船舶配员紧张,扩充船员队伍根据交通部海事局机关文件精神,经国家海事行政部门同意并与国内高等海事学院协商,经集团董事局审议通过天津鼎泰船舶管理有限公司面向社会定向招收选拔录用。学员入学前经过面试、体检并政审合格后,与公司签订长期就业保障合同,使学员毕业后有了长期可靠的就业保障,为学员提供了更佳的学习机会更优化的就业方案。
全日制统招工科大专起点高级海员
专业要求:船舶与海洋工程 航海技术 轮机工程
招聘职位:
船舶驾驶员(甲类三副,培养目标为船长)80名。
船舶轮机员(甲类三管,培养目标为轮机长)80名。
合同期限:5至8年
招聘对象:
专业为:统招本专科“理工农医管”和英语、法学专业毕业生
航海驾驶:为理、文(英语、法律)、农、医、工科的统招应往届大专毕业生。
船舶轮机:为医、农、工、理科的统招应往届毕业生。
年龄18-35岁,身体健康的男性。
招聘条件:
1、热爱中国共产党、热爱社会主义、热爱航海事业,资源.遵守国家的法律法规。
2、身体健康、五官端正、口齿清楚,无传染疾病(肝炎、肺结核)、矫正视力驾驶4.7以上,轮机4.6以上,无色盲色弱,身高1.60以上。
福利待遇:
学员与公司签订《就业合同》后,公司保送其到交通部指定的航海类院校进行岗前定向委培学习一年,取航海类培训证书及甲类无限航区高级海员证书后,公司统一安排上船工作。上船工作月薪为1200-2200美金以上。为海员办理养老、意外伤害、医疗保险及国家规定的相关保险种类,享受国外产品免税配额。上船期间食宿全免,生活设施齐全完备,报销上下船路费,每年保证2-3个月假期。签订长期劳动合同。公司根据国家海事局关于高级职务船员晋升规定,安排本公司海员进行职务晋升(二副、大副、船长\二管轮、大管轮、轮机长)。根据高级干部海员职务的高低和出海航线的不同,年薪收入逐年增加。
(说明:按照国家关于职务海员晋升的要求由三副、三管轮升至船长、轮机长。目前,远洋航线上的船长年薪为40-60万元,并且随着国家经济发展,职务海员的工资仍在快速上涨)。
联系电话:022-60862711
地址:天津市和平区南京路河川大厦B座27A
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