二三航空正式揭牌,为什么要成立这样一家公司?

2月26日,东航旗下的一二三航空正式揭牌成立。为什么要成立这样一家公司?一二三的命名有什么深意?,一二三航空未来的发展战略是什么?来看看东方航空董事长刘绍勇怎么说

刘绍勇 东航集团董事长、党组书记,中国东方航空股份有限公司董事长

一二三航空的由来

“之所以给它起了‘一二三’这个一眼难忘的名字,是为了赋予它一个希望无限的未来。”东方航空董事长刘绍勇透露。

据介绍,一二三航空将主要负责运营国产支线飞机ARJ21,并承担运营首架国产大型客机C919的光荣使命。一二三航空的揭牌,意味着东航在新一代国产民机的商业运营上先行一步,开启了市场化运营国产民机的新征程。

一二三航空的前身是东方公务航空。作为东航旗下的全资子公司,东方公务航空拥有CCAR135部、CCAR91部K章运行资质和CCAR145部维修资质,目前执管十多架公务机,在专机、公务机、客货包机、急救飞行的地面代理服务方面有着较为丰富的经验。

2017年,中国商飞C919大型客机首架机首飞时,东方公务航空的一架公务机就承担了伴飞任务。

东方公务航空的此次转型,则肩负更明确的任务——运营国产支线飞机ARJ21。2019年4月,东航就成立了转型发展工作筹备小组,下设“组织再造和品牌建设组”、“经营许可申请组”、“运行合格审定组”和“ARJ21飞机引进组”四个工作组。

2019年8月14日,东方公务航空完成了工商信息变更,经营范围新增公共航空运输业务,公司名称也变更为一二三航空有限公司。

“老子曰:‘道生一,一生二,二生三,三生万物。’我理解这句话有两层意思:其一,道为天地母,它是一种能量,道能生一,无能生有,有能生万物,意味着万事万物皆有无限可能;其二,道恒常,它是一种规律,是大自然的独有秩序,不以人的意志为转移,循道而行方能生生不息,意味着万事万物一定要遵循规律。”刘绍勇进一步解释取名“一二三航空”的原因,“一二三航空作为拥抱中国制造的先行者,首先要对中国飞机制造业充满信心,同时还要尊重飞机制造和航空运行规律。唯信心方能建立起更多的信心,唯秩序方能构建起更多的秩序,大自然让未知的生命孕育出无限的可能,我们要让未知的事业孕育出无限的希望。”

东方航空方面介绍,一二三航空的英文名称为“ONE TWO THREE”,简称“OTT”,可理解为“ON TIME TRAVELL”,寓意旅途永远正点,也可以理解为“OVER TOPTRAVEL”,寓意无与伦比的飞行体验。

新公司的LOGO由中国商飞公司设计,以“O+T+T”字母为设计灵感,采用回首的燕欧鸟作为LOGO样式主体,两只燕欧鸟飞舞的动感姿态构成LOGO主图形,蕴含万物起源、生命诞生的伟大瞬间,诠释了生长不息、蓬勃发展的深刻内涵。

呼吁呵护支线航空

一二三航空成立后的首要工作,就是运营国产支线飞机ARJ21。

2019年8月30日,一二三航空的母公司东航与国航、南航同时宣布,分别与中国商飞签署飞机购买合同,三家航空公司计划各引进35架ARJ21飞机。

目前,一二三航空的首批飞行员已完成转机型培训,公司的主基地设在虹桥,将主要运营ARJ21、C919等飞机,秉持干支结合,立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标,以运营国产商用飞机为主体,结合现有公务机业务,推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”,打造“干支”结合的运输产品,逐步做优、做大、做强,形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络,丰富东航运营品牌。

ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,座级78～90座,航程2225～3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

事实上,在一二三航空之前,已有新航司成立时就采用全国产飞机,毕竟在民航局严控新设航空公司后,使用支线飞机,尤其是国产飞机设立支线航空公司更容易获得支持,已经投入运营的天骄航空就是这一政策的受益者。