北京交通职业技术学院轨道交通系专业

通信信号技术专业

一、专业介绍

　　本专业为北京交通职业技术学院与北京地铁运营公司通信信号分公司合作培养订单模式的专业，旨在集校企合作培养的优势，培养能从事城市轨道交通通信、信号系统及自动售检票系统（AFC）设备维护、检修、管理、安装、施工工作的高素质技能型专门人才。
二、工作岗位
　　毕业生主要面向城市轨道交通运营企业，就业岗位包括通信维护、信号维护、AFC维护岗位及其它基层管理岗位。

三、主要课程
　　通过本专业指导委员会与专业教师定期召开专业指导委员会会议，制定培养方案，确定教学大纲及核心课程内容，专业人才培养模式逐步趋于完善。
　　目前本专业的主要课程包括：电工基础与技能训练、电子基础与技能训练、机械制图与识图、电子线路CAD、城市轨道交通设备、城市轨道交通通信与信号、自动售检票系统（AFC）、联锁控制系统的原理与应用、城市轨道交通闭塞原理与应用、数字通信技术、数字视频传输与处理等。
四、专业特点
　　1、北京地铁通信信号公司概况
　　北京地铁通信信号公司隶属北京市地铁运营有限公司，国有制企业。负责北京地铁（除京港地铁公司所属）线路通信、信号、AFC各系统设备的维护、检修等任务。是北京地铁科技含量高、专业性强的单位。
　　2、城市轨道交通通信信号技术订单班
　　我院城市轨道交通通信信号技术专业与北京市地铁运营有限公司通信信号公司合作采取订单培养模式。“订单式”培养计划由校企共同制定。学生修完规定的理论、实践课程，可取企业需求的职业资格证书。经考核达到地铁公司技术人员标准，公司将优先录用为员工。

五、学生活动
　　在能力培养方面，注重培养学生的动手操作能力，使学生在做中学、学中做，从而培养适应社会，适合企业的人才。充分考虑职业院校学生的学习特点，举办多种形式的技能竞赛，如“地铁科技文化节”、“效率先锋活动季”等，以赛促学。

    在素质教育方面，注重以学生为本的系统素质教育，开发学生在动中的主动性，给学生营造广阔的舞台以展示自身魅力，充分发挥学生的潜质。

六、实践教学条件
　　本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司通号分公司合作成立实习实训基地。在校内外实训基地开展认识实习、信号设备运营与维护实训、通信设备运营与维护实训、AFC（自动售检票系统）实训、城市轨道交通控制综合实习、顶岗实习等实践教学环节。
七、专业就业优势
　　1、市场需求巨大
　　《北京市城市轨道交通近期建设规划》预计到2020年，北京轨道交通线网运营线路将达30余条、运营里程达1000公里。随着新线的陆续开通，对城市轨道交通控制专业人才的需求巨大，具有广阔的市场前景，毕业生有较多的就业机会和良好的职业前景。
　　2、推荐就业优势
　　我院城市轨道交通控制（通信信号方向）专业与北京市地铁运营有限公司通信信号公司合作，采取订单培养模式。根据校企合作协议，学生经过三年学习，经考核达到地铁公司技术人员标准，公司将优先录用为员工。

六、取证
　　1、计算机二级证
　　2、低压电工证

城市轨道交通车辆技术专业

（北京地铁运营公司订单班）
（专业代码：600601）

一、专业介绍
　　本专业为北京交通职业技术学院与北京市地铁运营有限公司合作培养订单模式的专业之一，双方为满足地铁人才培养、人才储备的要求联合成立城市轨道交通学院开始设立，旨在集校企优势培养具有较好的城市轨道交通车辆构造、控制、制动及车辆机电设备等知识，具有车辆驾驶、检测维修、运行维护等技能，具备良好的职业道德和可持续发展能力，能在城市轨道交通相关企业从事车辆驾驶、车辆检修等相关工作的高素质技能型专门人才。
　　“志当存高远， 路自脚下行”，期待有志于地铁车辆方向的学子报考我们专业，咫尺方寸之地，展你鸿鹄之志！
二、工作岗位
　　毕业生主要面向城市轨道交通运输企业，从事车辆驾驶、车辆检修、车辆段调度值班员、设备维护员及其他基层管理人员等岗位。

三、主要课程

　　城市轨道交通车辆构造，城市轨道交通车辆电气，城市轨道交通车辆安全管理，城市轨道交通车辆检修工艺、城市轨道交通列车运行控制，城市轨道交通设备，机械基础及工艺训练，电工基础及工艺训练，电子基础及工艺训练， PLC技术及应用等。

四、专业特点
　　1. 北京市地铁运营有限公司概况
　　北京市地铁运营有限公司前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商，拥有职工近两万名。公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。随着北京地铁发展进程加快，公司需要不断承接新线路的运营管理任务，为了实现高起点、高水平运营管理与服务目标，企业和学院达成共识，以“订单式”培养的模式，全程参与教学及管理，为企业发展储备优秀员工。
　　2、城市轨道交通车辆订单班
　　我院城市轨道交通车辆专业与北京市地铁运营有限公司在前期良好合作的基础上，协商进行深度合作，依照地铁岗位的供需情况，制定了“订单式”人才培养方案。通过校企整合优势资源，可以极大提高人才培养的针对性和实用性，实现学校、用人单位与学生的“共赢”，为企业输。
五、学生活动及技能竞赛
　　在能力培养方面，注重培养学生的动手操作能力，使学生在做中学、学中做，从而培养适应社会，适合企业的人才。充分考虑职业院校学生的学习特点，通过多次举办“地铁科技文化节”、“效率先锋活动季”等多种形式的技能竞赛，以赛促学。
　　在素质教育方面，注重以学生为本的系统素质教育，开发学生在活动中的主动性，给学生营造广阔的舞台，让学生充分展示才华，锻炼能力。

车辆专业学生在“全国职业技能大赛城市轨道交通运营与维护”大赛中获奖

六、实践教学条件

　　本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展城市轨道交通车辆模拟驾驶实训、城市轨道交通车辆检维修实训、认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。

七、专业就业优势    

　　1、市场需求巨大
　　根据《北京市城市快速轨道交通建设规划》，北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成，总长度为1177公里；远景年线网由35条线路组成，总长度1524公里。预测2021年，北京市公共交通占机动化出行量比例为60%，轨道交通占公共交通出行量比例为62%。随着新线的陆续开通，对城市轨道交通车辆专业人才的需求巨大，具有广阔的市场前景，毕业生有较多的就业机会和良好的职业前景。
　　2、推荐就业优势
　　我院城市轨道交通车辆专业与北京市地铁运营有限公司合作，采取订单培养模式。根据校企合作协议，学生经过三年学习，经考核达到地铁公司技术人员标准，公司将优先录用为员工。
八、取证           
　　1、低压电工证、高压电工证
　　2、机修钳工证（中级）
　　3、计算机二级证

机电一体化技术专业

一、 培养目标

　　本专业面向机电制造、应用、销售与服务行业，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和创新精神，具备与本专业技术领域相适应的文化水平与职业素养，掌握职业岗位（群）所必需的专业知识及技能，能担任机电一体化设备的操作、组装、调试、维护、检修、技术服务与营销等工作，并对一般机电一体化设备具有初级设计能力及可持续发展能力的高技能应用型人才。

二、专业特色

　　1. 校企合作，订单培养

　　本专业实施“订单式”人才培养模式。已先后与三一重工、中国北车、北京地铁机电公司、北京地铁运营公司等企业建立紧密校企合作关系，校企共同培育人才。
　　（1） “中国北车”订单班
　　中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业，主要经营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理及技术服务、设备租赁等业务。是国内领先、国际一流的中国北车机械传动装置集成系统、铁路道岔集成系统、压缩风源集成系统三个专业化研发生产基地，主要研发生产轨道交通机车车辆牵引齿轮、高速动车组齿轮箱、地铁齿轮箱、风电齿轮箱、铁路道岔和风源集成装置等系列产品。产品涵盖轨道交通、风电及石油机械、船舶、矿山等市场领域。

    机电一体化技术专业与中国北车合作，于2015年正式成立“中国北车”订单班，面向北京招生，招生计划40人。教学采用“2+1”学制模式，委派技术人员参与教学与管理。学生毕业后经考试成绩合格，考取相关职业资格证及特种作业证后，全部进入北车工作。公司提供五险一金，住宿及食宿，并有良好的员工学习和职业晋升通道。

　　（2） “北京地铁”订单班

　　北京市地铁运营有限公司是大型国有独资企业，所辖运营线路共计15条，运营总里程460公里，运营车站273座。公司主营业务涵盖客运服务、维修服务、车辆厂修、广告、民用通信、文化传媒、商业；关联业务涵盖投融资、新线、更新改造、技术研发、咨询培训、车辆制造。

　　机电一体化技术专业与北京地铁合作，面向北京招生，招生计划40人。学生毕业后面向北京市地铁运营有限公司、建设公司和设备提供商等企业，也可到社会其他相关领域工作，主要从事机电技术及其装备的操作、运行、检修、维护和管理工作。

　　（3） “三一重工”订单班

　　三一集团有限公司创建于1989年。创业至今，三一已成为全球第五、中国最大的工程机械制造商，全球最大的混凝土机械制造商，全球上市公司500强、国家创新型企业、最具创新力公司、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌，荣获国家科技进步二等奖，被评为中国驰名商标、中国名牌产品。2008年初，三一集团斥巨资进入新能源装备领域，创立三一电气有限责任公司，2013年更名为三一重型能源装备有限公司，专注于大型能源装备的研发与制造。

　　机电一体化技术专业与三一重工于2015年正式成立“三一重工”订单班。企业全程参与人才培养，成绩优异的学生可获得企业提供的“三一”奖学金。完成专业课程学习合格后，学生直接进入企业带薪实习，通过实习阶段考核的学生可直接进入企业工作。公司提供五险一金，具有住宿和员工食堂，并为员工提供管理类、专业技术类双重职业发展通道，具有良好的晋升空间。

　　2. 一专多能，多证毕业

　　学生不仅可以获得国家承认的专科毕业证书，在校期间可考取职业技能证书和专业岗位技能证书，以适应岗位的需要。
　　（1）职业技能证书

　　（2）专业岗位技能证书

　　低压电工证（必取）
　　机修钳工中级技能证书（必取）

    高压电工证（推荐）

　　国家制图员资格证书（推荐）

　　劳动和社会保障部机电一体化职业技能高级证书（推荐）

　　3.基础扎实，技能过硬                             
　　（1）校内技能竞赛系列活动

　　本专业每学期定期举办专业技能竞赛系列活动，积极倡导学生练技能、强技能，提高学生的专业兴趣和专业技能水平。

       （2）北京市及国家职业技能竞赛

　　在学院校内竞赛选拔的基础上，组织学生参加北京市及全国职业技能竞赛。

　　2014、2016年参加北京市“机械设备安装与调试技能竞赛”，荣获三等奖。

三、专业就业

　　1. 主要就业岗位

　　毕业生主要面向三一重工、中国北车、北京地铁机电及运营公司等企业，从事机电设备的应用、装配、调试、维护与管理等工作。

　　（1）机电设备应用

　　（2）机电设备检修

　　（3）机械加工车间管理

　　（4）机电设备技术售后服务

　　（5）车辆驾驶、检修

　　2. 主要合作与就业单位

　　（1） 三一重工股份有限公司

　　（2） 中国北车股份有限公司

　　（3） 北京地铁机电公司

　　（4） 北京地铁运营有限公司；

　　（5） 北京航天九院；

　　（6） 北汽福田康明斯发动机有限公司等国家重点企（事）业单位。
四、主要课程
　　1.  专业核心课程

　　2. 主要实践环节

　　机械制图测绘、电工实训、电子实训、PLC实训、机械设计基础课程设计、电机拖动实训、PLC实训、机电设备装调与控制实训、自动化生产线安装与调试、金工实习及毕业顶岗实习与设计等。

五、实训条件

　　本专业具有国内领先的校内实训基地，实践教学设施齐备。

　　1. 专业软件实验室
　　可进行机电一体化专业相关课程的模拟教学。

　　2. 校内实训基地

电工电子实训室、钳工实训室、CAD/CAM实训室、PLC实训室、供配电实训室、电梯实训室、环控实训室、数控机床实训室、机电一体化实训室等。

　　3. 校外实训基地

　　与三一重工股份有限公司、中国中北、北京地铁机电公司、北京地铁运营公司、北京航天九院、北汽福田等企业进行全方位深度合作，共同进行校外实训基地建设，共同培养企业所需人才，教学过程实现“教、学、做、用”与生产实际“无缝对接”。
六、毕业生风采

顾连良 北京欣备利机电舍友有限公司 技术      

城市轨道交通运营管理

一、培养目标
　　本专业服务于北京城市轨道交通行业，培养具有城市轨道交通相关基础理论知识，具有城市轨道交通运营管理基本技能，具备良好的职业道德，能在城市轨道交通运营企业从事客运组织与服务、票务管理与操作、行车组织与调度、设备操作与控制、基层管理等工作的高技能、高素质、可持续发展的人才。
二、专业优势
　　1．市场需求巨大
　　近年来，北京地铁建设的规模和速度有目共睹。到2015年10月，北京轨道交通运营总里程达到527km；根据规划，到2020年底，北京轨道交通运营总里程将达到1050km。随着新线的陆续开通，人才的需求量相当巨大。
　　2．地铁公司订单培养
　　本专业采取“校企合作、订单培养”的人才培养模式，与北京地铁运营有限公司合作，依托校企互补的实践教学条件，重点突出学生在客运服务、票务管理、行车组织及设备控制方面的技能培养。企业全程参与人才培养，学生完成专业基础课程学习后，可直接进入企业实习。经过三年的理论和实践学习后，通过专业考核的学生将直接进入地铁运营公司工作。
三、专业就业
　　1.就业岗位
　　毕业生主要面向地铁运营公司，初次就业岗位主要有车站站务员、综控员、车辆段信号楼值班员；相关就业岗位主要有车站机电设备维护岗位、城市轨道交通企业办公文员、其他交通企业运营管理岗位等。晋升岗位包括调度中心调度员和车站班组管理岗位值班站长。

　　2.就业情况

　　本专业在“校企合作、订单培养”的人才培养模式下，毕业生质量得到了地铁运营企业的充分认可，具有良好的就业市场。连续五年就业率在98%以上，对口就业率在90%以上，就业质量高，发展潜力大。毕业生遍布北京各条地铁线路，工作1年以上的毕业生有近10%获得了晋升，担任值班站长等职务。
四、主要课程
　　本专业的主要课程有：城市轨道交通设备、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通服务与礼仪、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通车站机电设备管理、城市轨道交通安全管理、城轨专业英语、电工电子技术、管理基础与实务、英语听说等。
五、教学条件
　　1.师资力量
　　本专业拥有一支结构合理、经验丰富、专兼结合的高素质、高水平的教师队伍，能够满足专业教学的要求。专职教师7名，兼职教师13名。在专职教师中，40岁以下青年教师6人，全部具有硕士以上学历；全部具有中级以上职称。兼职教师全部为合作企业北京地铁公司的专业技术人员。专兼职教师根据“校企合作、订单培养”的模式，结合企业需要，编写适用性极强的教材，用于教学。
　　2.实践教学条件
　　本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。

六、学生活动
　　在技能培养方面，注重培养学生的动手操作能力，使学生在做中学、学中做，从而培养适应社会，适合企业的人才。充分考虑职业院校学生的学习特点，举办多种形式的技能竞赛，以赛促学。
　　在素质教育方面，注重以学生为本的系统素质教育，开发学生在活动中的主动性，给学生营造广阔的舞台，让学生在充分展示才华，锻炼能力。 

七、取证
　　在学校期间，学生可考取职业技能证书和专业岗位技能证书，以适应企业岗位的需要。

　　1．职业技能证书
　　（1）高等学校英语应用能力A级或B级证书
　　（2）全国计算机等级一级或二级证书
　　2．专业岗位技能证书
　　（1）急救员证
　　（2）中华人民共和国特种设备作业人员证《电梯》

　　（3）建（构）筑物消防员职业资格证书（FAS证书）