2010三副三管秋季招生

日期：2010年04月13日

一、招生计划：

2010年我司面向全国招收国际海员培训：100人

其中全日制大专高等专科学历40人，两年制中等学历教育40人，非航海工科类20人

二、海员职业介绍

.外派海员优势：外派海员是一项高附加值的劳动输出业务，具有创汇率高、风险小、回收快的特点，对缓解城乡就业压力、增加农民收入、促进贫困地区脱贫致富有着积极的作用。

.职业特点：海员是一个收入较高、福利较好、工作相对稳定的高薪职业。随着现代航海技术的快速发展和全球经济的发展，船舶已成为主要的交通工具之一，海员也随之成为不可缺少的职业。船舶种类一般有散杂货船、集装箱船、液化货船、和客滚船及油轮等。船舶所航行的区域有沿海航区、近洋航区和无限航区。海员所持证书决定其适任的船舶类型、航行区域以及与船员经济收入。

.职务层次和专业划分：按职务层次划分，海员分高级船员及普通船员两大类。高级船员从事技术管理工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通船员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快，但收入低。按专业性质划分，分航海技术专业（船舶驾驶）和轮机工程技术专业（船舶轮机）两个专业。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养等，轮机工程技术从事船舶机器设备的维护与保养等。

. 收入和福利待遇：按国际规定，船员享有全额保险、劳动保护、年休假等基本福利。海员收入要依据船舶类型、大小、航线等具体情况而定，目前高级船员三副、三管10000—15000元人民币/月，目前我国工资最高的集装箱船长可达到80000元人民币/月。

三、 培养的目标

.三年制高级海员（全日制大专高等专科教育）：半年强化辅导及英语强化、基础课程教学。三年内必须完成规定的理论学习，取得大专文凭。且通过国家海事局统一组织的海船船员适任考试，取得甲类三副/三管轮证书和水手/机工值班证书，上船实习12个月合格后，可担任高级船员。

.两年制高级海员（中等学历教育）：两年内必须完成规定的理论学习，取得培训机构结业证书。且通过国家海事局统一组织的海船船员适任考试，取得甲类的三副/三管轮证书和水手/机工值班证书，上船实习12个月合格后，可担任高级船员职务。

.一年制高级海员（非航海类工科）：一年内必须完成规定的理论学习，取得培训机构结业证书。且通过国家海事局统一组织的海船船员适任考试，取得甲类三副/三管轮证书和水手/机工值班证书，上船实习12个月合格后，可担任高级船员职务。

.半年制普通海员（非学历教育）：半年内必须完成规定的理论学习。且通过国家海事局统一组织的专业培训,机工/水手值班考试，上船实习6个月合格后，可担任机工,水手等职务。

注：培训学习期间学员要严格遵守学校的各项规章制度，认真学习，力争一次性考试合格。高级船员一次性通过大证考试的将享受公司2000元人民币奖学金，所有学员若考试不及格将由本人承担相应的补考费用。

四、培养方式

通过我公司面试的学员在办理完相关手续后，与我司签定《高级海员培训、实习及劳动就业合同》成为我司正式员工。高级船员可以签定不低于60个月（5年）的海上资历，在工作期间享受国家企业职工的劳保、医保等制度，完成合同期后如果船员可以再续60个月的海上资历的合同。

五、证书

在参加各类专项培训，通过海事局评估和理论考试者可获得相应专项培训证书。

驾驶员：基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防、雷达二证、GMDSS、水手值班证书；